私は、実際にトヨタのタンクを納車してから、毎日乗り回しています。

車は良い所もあれば、悪い所もあるのは当然ですから、これから購入を検討している方にお教えしますね。
現在、トヨタ車8台目。トヨタ コネクティッドデイ仙台、招待者の新(あらた)拓也@arata_takuyaです。

最近、乗った事もないのに評価しているのをネットで見ますが、結局何のアテにもなりません。

車なんて毎日乗っている人しか分かりませんから。

タンクの評価は以外と燃費が悪い。納車後、気になりました。

トヨタのタンクとルーミーの購入を検討している方で、カタログの燃費なんて信じている人はいませんよね？

日本のメーカーの、どの車のカタログ値を見ても燃費なんて信じちゃいけませんよ。

燃費は、道路状況や各個人の運転方法などでリアルタイムに変化するものなので、ネットで回っている情報は大体でしかないでしょう。

納車一ヶ月後の評価・評判レビュー記事も参考にして頂きたいです。

ルーミーとタンクの評価は？納車後、1ヶ月乗り回して分かった良悪！fa-check-square-o

実際に満タン法で計測してみました。

納車されたタンクは4WDなのでタンクが38リッターです。（2WDは36リッターになります。）新型車は燃費重視の為に総タンク量がどんどん小さくなっています。

パネル上では11.0

結局、その分ガソリンスタンドに行く回数が増えるので、消費者としてはデメリットになりますね。

地震のような災害が起きた場合は大変です。

以前、私は総タンク量が90リッターくらいある車に乗っていましたが、地震が起きてガソリンスタンドが閉鎖した時に、本当に助かりました。

大地震経験者が語る、地震が起こる前に絶対これをやっておけfa-check-square-o

しかもガソリンスタンドからも太客として見られていたので、内緒で詰めさせて頂いたこともあります。

すいません。話を戻しますね。実際は、

リッター13.2キロ。

こんなもんです。毎日2〜3キロ程度の往復がメインなので燃費は思ったより悪いですね。（カタログ値が22だから、かなり悪い・・・。)

少し前までスターターでエンジンをかけっぱなしにしていたからかもしれません。

エンジンを切ると、こんな演出もしてくれます。

スタンプというエコ運転をしたかどうか？表示がされます。その他に走った分の燃費の状況も知らせてくれます。

ちなみに、3ヶ月乗って今現在の平均燃費が11.0キロになります。カタログ値が22.0キロですから丁度半分です。

燃費なんて1年乗っても数万程度しか変わりませんので、車の購入価格を抑えることが一番財布に優しいのではないでしょうか。

新車の値引きがどれくらいで買ったらいいか分かる3つの方法！fa-check-square-o

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エンジンがかかりにくい時がありました。

今まで乗ってきて、一つ、気になったことがありました。

エンジンを始動しにくい時があったのです。

気温が低い状態の時は問題なくエンジン始動が出来るのですが、日中の暑い日の午後3時頃にエンジンがかかりにくかったです。

毎回ではないので夏になったらどうなるのか心配です。ディーラーの方からは様子見と言われています。

今から購入される方は、諸変更でもう改善されているかもしれません。一度ディーラーに尋ねてみるといいでしょう。

アイドリングストップって逆に目障りじゃない？

この機能、実は私初めてなんです。

信号や、たまに踏切でもエンジンが停止する時があって、エンジンがかかったり止まったり頭にくるんですよね。

ブレーキの踏みシロによってもエンジン停止のタイミングが違うようで、どうせ燃費が悪いのならいらない装備だと感じました。

エンジンをかければボタンでON、OFF出来ますが、エンジンを切るとまたリセットされてしまい、面倒になって今はそのままにしています。

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内装は、上手に処理されています。

内装がチープだとか、質感が悪いとか色々な評価があり、評判が悪いという意見があります。でも私は、この価格帯にしては上出来だと感じました。

上級車のステッチ加工やアルミパネルっぽく見せるのが上手いからです。

実際に手で触れれば分かることですが、そもそも、このトヨタのタンクとルーミーは内装なんて重視していないのではないでしょうか。

軽自動車と比べてもいけません。エンジンもボディーサイズも規格や規制も全然違うのですから。利益率も全然違うので、比べるなら普通車にしましょう。

2018年3月更新。(ちょうど1年経ちました。)

ひとつ重要なことがあります。後ろのワイパーの件です。

この車は、ギアをR(バック)に入れると自動で後ろのワイパーが動く設定になっているようです。私の住む雪国の冬は駐車の際、ワイパーを上げておかないとワイパーのゴムが駄目になってしまいます。

それが後ろのワイパーを立てて置かなかった為に、いつの間にかワイパーのゴムがなくなっていました。

しかも、バックギアに入れると必ず後ろのワイパーが動く事も知らずに、普通に乗っていたのでモーターにも負荷がかかっていたのでしょう。一年点検の際に整備士に、

リアワイパーのゴムがないけど、どうかされました？

と言われるまで気付かなかったのも笑えますが、その装備は特殊なので教えてくれてもいいですよね？

それからコンピューターの設定を変えて貰い、バックギアに入れても後ろのワイパーが作動しないようにして貰いました。

納車したばかりの方は、注意してくださいね。

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結果、沢山乗せて、沢山運べるコスパの良い車です。

毎日乗っていて、この車は使ってなんぼの車だと改めて実感しています。評価としては、

内装やスタイリングのデザインなどの前に、第一に人や物を運ぶのに特化した車に仕上がっています。まさに、使い勝手の良い車です。

もう少し広さが欲しいという方には、この車の記事も読んでみてください。

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乗り降りしやすいし、スペースがあるので物も多く乗せられる。それでいて低価格。それで納得出来れば買いですね。

次のステップは、今乗っている愛車を売却することです。今は、ネットで愛車の価値をかんたんに知る事ができるんです。

こちらの記事fa-check-square-oに詳しくまとめていますのでご覧ください。

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2017年3月に我が家にトヨタのタンクが納車されました。約1ヶ月くらい乗って色々な事が分かってきたので評価しますね。車には、良い所もあれば悪い所もあります。

良いところは表に出てきても、悪いところは隠してしまいがちですね。それを、私がこれから全部伝えますね。

車は販売する側が、ある程度ターゲットを絞って開発されています。この新型ルーミー・タンクは、街乗りする車には最高の車だと最初に言っておきます。

あなたもご存知の通り、この車はダイハツのOEM供給モデルでスバルでも発売されました。一見、使い回し車種と思われがちですが、それよりも使い勝手が勝っています。

まさに主婦には、最高の車と言えるでしょう。

新型ルーミー/タンクは主婦に人気だが一つ注意すべき所とは？fa-check-square-o

ルーミー、タンクの良い所

• とにかく車内が広い

これは、一目見ただけで分かりますが、今までトヨタでいうとヴォクシーやノアなどのミニバンと呼ばれる車種と同じくらいのスペースがあります。

私は170センチですが、後部座席に座っても前に30センチも余裕がありました。やはり車に乗って足を伸ばせるって良いですよね。

車全体が箱型になっているので、縦横に快適スペースが確保されています。

• 以外と便利！コンパクトテーブル

よく飛行機や新幹線に乗ると、前の席からパタンと倒すとテーブルになりますよね。それがルーミー・タンクにも付いてきます。ちょっとした小物を置いたりドリンクホルダーとしても使えます。

MAX2キロまでらしいので、あまり重い物は乗せないようにしましょう。

でも、注意書きを見ると残念な事が記載されていました。

走行中は使用しないで下さい！

えぇ？意味なくない？

これは、走行中の使用は自己責任といった感じですね。トヨタとしても、事故った時にこのテーブルのせいにされたら、たまったもんじゃないですから。

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2018.5.20

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• 乗り降りする時に楽なアシストグリップ

これは、トヨタの最高級ミニバン《アルファードやヴェルファイア》にも装備されているアシストグリップです。

あちらは、本革巻きで握りやすくなっていますが、ルーミーとタンクは、運転時に握るハンドルと同じ材質です。

これがあることで、高齢者や子供が乗り降りしやすくなりました。大人は簡単に車に乗り降り出来ても、そうじゃない人からすれば一苦労なんですよね。

私の祖母は、足が悪く歩くのも容易でない状態ですが、車に乗り降りする時は、このアシストグリップを必ず握っていました。体重移動する時に楽なようです。

• ごみ箱標準装備？

これは、私だけかもしれません。運転先と助手席の間にあるBOXがあるんです。私はこのBOXをゴミ箱に使っています。

通常だと、車内用ごみ箱を買っちゃいますよね？でも、それを置くと以外と邪魔じゃありませんか？

このBOX内にビニール袋を入れて収納し、すぐ捨てられるようにしています。

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2018.3.3

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ルーミー、タンクの悪いところ（改善して欲しいところ）

• ウィンカー操作や戻るタイミングがトヨタ車と全然違う

トヨタ車の乗り換えを検討しているあなたは、一度試乗して下さい。それくらいウィンカーの操作方法が違います。私は、それを全然知らなくて購入したので凄い違和感を感じました。

トヨタ車だとウィンカーノブを押し上げて、ウィンカーランプが付いたと手の感覚で直ぐ分かりますが、この車はそれが分かりにくい。（上に上げても戻る仕様になっている）

それに、ウィンカーをちょこっと上げると3回だけ点灯するようになっています。グッと上か下にやって、ウィンカーを常時点灯させても、どっちかにチョコっと動かしてやれば直ぐ消えるようです。

ハンドルを戻してウィンカーが消えるタイミングも遅い気がします。試乗して確かめてみるといいでしょう。慣れれば使い易いかもしれませんが、トヨタ車からの乗り換えは注意が必要です。

ダイハツ車だと言われればそれまででしょうが、少しは同じようにしてほしいものです。

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• 1列目の座面が小さい

これは、軽自動車よりも小さい可能性があります。スペースを取り過ぎたせいかもしれませんね。乗るスペースが小さいので、おしりの大きな女性や太っている方は、一度座ってみた方がいいです。

幅は普通車ですので軽自動車よりは、広く感じますが長さが45センチ程なのでトヨタの普通車より短いです。

総評

私なりに評価してみましたが、人によって感じ方が違うことをご理解下さい。

こうしてみると、良いところを削って悪いところを補っている部分があります。ルーミーとタンクは、街乗りメインの主婦向けに作られた車だという事が分かりました。

ルーミー・タンクのトヨタの見解fa-check-square-oは、このようになっています。コンパクトミニバンという新しいジャンルを作りたいようですね。

この車は、車を道具として使うという方にオススメです。ミニバンじゃ大き過ぎて、軽自動車では小さ過ぎると思うあなたは買いですよ。

納車後、3ヶ月後のレビュー記事fa-check-square-oもありますのでご覧下さい。

続きを読む。トヨタのルーミーとタンクを買うなら、色は限定色で決まり！

2016.11.20

新型タンクを見に近くのネッツへ 11月8日に新型ルーミーと新型タンクが発売されたという事で、ネッツディーラーの営業マンから連絡があり、見に来ないかという誘いにまんまとハマってしまいました。 私が特に興味があるのは、新型タンクの限定色のインペリアルゴールドクリスタルメタリックがどういう色味で絶対営業...

最後まで読んで頂いてありがとうございました。この記事が気に入って頂けたらシェアしてもらえると嬉しいです。

11月8日に新型ルーミーと新型タンクが発売されたという事で、ネッツディーラーの営業マンから連絡があり、見に来ないかという誘いにまんまとハマってしまいました。

私が特に興味があるのは、新型タンクの限定色のインペリアルゴールドクリスタルメタリックがどういう色味で絶対営業マンも知らない色だと思っていましたが、色の事を質問すると案の定

何ですかねーこの色？？？？

新型ルーミー！タンク！ pic.twitter.com/OW4I49MeyE

— AKKEY@車垢 (@motor_eyes1903) 2016年11月13日

という回答が返ってきて、人気じゃない色という事は分かりますが、いくら何でも最近の営業マンは車の事を知らな過ぎだと感じませんか？

それにしても、このインペリアルゴールドクリスタルメタリックは、今まで私が見た事のない色だし実際に走っている姿も見た事がないので、冒険色と言われています。

しかし、トヨタ、ダイハツ、スバルと同じ形の車を発売してしまっては、1年後にはホワイトパールやブラックが溢れかえるのは間違いありません。大型ショッピングモールの駐車場で自分の車が何処かわからなくなるかもしれませんよ。

そうならないように、あまり見かけない色を選ぶというのはどうでしょうか？

OPでモデリスタアロを付ければ、自分だけのカスタマイズが可能ですが結構値段が高くなってノア・ヴォクシー辺りが視野に入ってきますよね。高くなってしまっては、どうしようもないので限定カラーを狙う方法が一番良いのではないでしょうか。

実は新型ルーミーと新型タンクにそれぞれ限定色があった。

この2色が私のオススメで、ルーミーのオレンジ系の色味は30代の子育て世代に合う大人の可愛らしらが感じるカラーで、タンクのゴールド系の色味はデザインは若者向きでカラーは渋くといったギャップのあるカラーです。

余談で私の趣味ですが、可愛らしい女性には是非マゼンダベリーマイカメタリックを乗って欲しいものです。この色味はピンクなのにも関わらず派手さがなく深みのある色ですので、20代〜30代の女性に最適ですね。

トヨタのルーミー・タンクが納車されて1ヶ月！評価してみました。

パノラミックビューは付けない方が鮮明である。

トヨタのパノラミックビューモニターは昔から上級車種の最上級グレードやナビとセットでメーカーオプションで装着出来る装備です。装着するとカメラが全周囲に配置され、外観ではサイドミラーの無駄な出っ張りやミニバンやSUVの左前に付いている小さいミラー(通称キノコミラー)がなくなりカッコ良くなります。

その代わり値段も跳ね上がってメーカーオプションとセットの場合が多く500,000円以上の高額オプションになります。

機能面でも最高で私も現在の車で装着していますが、車庫入れが非常に楽でソナーも一緒に付いているので、ぶつかる事もないですし周囲の安全がいち早く分かり最高の装備だと感じます。

では、どうして付けない方がいいの？

っていうと、このパノラミックビューはTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイにしか表示出来ないので非常に小さくて見えない所がデメリットです。

実際の画像ですが、上が他車種のメーカーオプションのパノラミックビューモニターで9インチで、下が新型ルーミーとタンクのパノラミックビューになります。

画像の下の方にナビが入るスペースがあって、その上にちょこっとあるモニターに映ります。私のスマホくらいの大きさなので4インチ程度で、もしパノラミックビューを頼りにバックするとした場合、思わず顔を近づけてしまうと思います。

個人的な感想ですが、それだったらナビにバックモニターを付けた方が安全だと感じました。

値段は約45,000円ですので視力には自信があるという方、サイドミラーの出っ張りだけはゆるせないという方は、装着して下さい。

トヨタが言いたいのは、大きいパノラミックビューにしたかったら上級車種を買って下さい！

他の車種でナビに表示されるのに、どうしてナビに連動させないかというと、それもトヨタの販売戦略だからです。この新型ルーミーやタンクにパノラミックビューモニターを付けてしまったら、ノア・ヴォクシーが売れなくなるからです。

残念なことにノア・ヴォクシーにはパノラミックビューの機能さえありません。車格の低い車にパノラミックビュー機能を付けただけで売れなくなる要素になるだけに、今回のパノラミックビューの装備は多くのユーザーに認知して貰う為でしょう。

ダイハツTHOR 4兄弟（トヨタROOMY・トヨタTANK・スバルJUSTY）をお考えの皆様。各社エクステリアがどのタイプを採用しているかの、ざっくりした一覧を作ってみました。カスタムに含まれてる仕様が欲しいけどエクステリアは…とかのご参考になれば。 pic.twitter.com/XY7Bl7wX2G

— Yuu（マリオメーカー勢） (@Yuu_wiiu) 2016年11月17日

実際に現車を見ての総評。

私が行ったディーラーには新型タンクのブラックカラーが展示されていましたが、まず最初に感じたのはブラックなのにキラキラした塗装がされていてトヨタの色ではないと一目で分かりました。

トヨタのブラックというと代表的な202ブラックがありますが、今回のブラックは汚れが目立たないような感じがしました。

最後に、この車は安さと使い勝手にこだわった車なのではないでしょうか。コストパフォーマンスが素晴らしい良い車ですので、ガンガン値引きして貰って下さい。

新型ルーミーとタンクについて注意して欲しい点を書いた記事です。

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2016.10.14

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ところが、注意すべき点もあるんです。
現在、トヨタ車8台目。トヨタ コネクティッドデイ仙台、招待者の新(あらた)拓也@arata_takuyaです。

トヨタの新型2BOXは間違いなくトヨタが儲かる車。

2016年11月9日に発売の新型ルーミーと新型タンクですが、ダイハツ生産のOEM車として発売されます。トヨタの全チャンネルで販売されてそれに加えてダイハツのトール、スバルのジャスティと使い回し感がハンパない感じです。

それくらい大人気の車ですので、購入を希望している主婦の皆さんは、欲しくて堪らないと思いますが、知ってもらいたい注意点がありますので是非目を通して下さい。

トヨタは新型ルーミーをbB/ラクティスの後継車種として小型トールワゴンを
2016年11月8日発売する！！
ダイハツによって企画・開発から生産までを一括して担い、トヨタに対して
供給するOEM車となっている。https://t.co/8K57EHbDFs

— 最新自動車情報2016 (@car2013_5) 2016年9月14日

スズキのソリオに対抗してダイハツのタントを改良したモデルか？

ダイハツの軽自動車にタントがあります。20代から30代の主婦や若者に大人気な事から、誰もが知っているとは思いますがスズキには、それの普通車versionがあってそれも主婦層に大人気です。

なぜかというと、圧倒的な広さの車内空間が挙げられます。収納スペースも多くアレンジも加えられるのが特長です。

参照:スズキHP：http://www.suzuki.co.jp/car/solio/luggage/
車は生活の一部である事から、常に使いやすさを求められていますのでトヨタもスズキに負けじと、普段乗り回している主婦の方の意見を取り入れて新型ルーミーと新型タンクは誕生しました。

新型ルーミー、タンクのスペック。

・全長3700〜3725mm

・全幅1670mm

・全高1735mm

・ホイールベース2490mm

◎1.0直列3気筒エンジン

・最高出力:69ps/6000rpm

・最大トルク：９.４kgfm/4400rpm

・トランスミッション:CVT

・JC08モード燃費:24.6Km/L

◎1.0直列3気筒インタークーラー付きターボエンジン

・最高出力:98ps/6000rpm

・最大トルク：14.3kgfm/2400〜4000rpm

・トランスミッション:CVT

・JC08モード燃費:21.8Km/L

最近トヨタもディーラーマンよりネットの情報が早い事に気付いたようだ！

近年のSNSの発達により情報が急激に拡散されるようになって、価格.comなどでディーラーより先に情報が得られる場合があり、それを受けてトヨタでも動きが出てきました。

新型車が発売される前にディーラーマンの勉強の為にトヨタ本部から配布されていたスタッフマニュアルがPCでのみでしか回覧出来なくなったようです。

写真や情報をSNSで流す事は全て禁止されたようで、発売されるまで分かりにくくなっている為に予約して買おうと思っている方は注意が必要です。この新型ルーミーと新型タンクの納期は発売前で2.3ヶ月待ちとなっていますので、発売されれば半年待ちになるかもしれません。

(2017.1.3追記)

今のところ新型ルーミーとタンクの納期は2ヶ月程度です。3月決算に向けて値引き交渉を進めましょう。

購入する前に一つだけ事故につながる注意点がある。

降雪地域に住む方や海沿いに住む方に、一つだけ気を付けて欲しい事があります。今回の新型ルーミーとタンクは2BOXトールワゴンの位置付けですが、車高とホイールベースの関係をご存知でしょうか？

同じような車にダイハツのタントがありますが、車高に対してホイールべースが短いので、風や路面状況が悪い場合の影響を受けやすいという事です。FF2WDだと車体も軽くバランスがあまり良くありません。

車内空間が広いというメリットがある反面、極端に言えばボディーが倒れやすいというデメリットもある事を知っておいて下さい。走行中にハンドルを取られたり、雪道走行なんかは安定性に欠けるので急ハンドル、急ブレーキにつながり事故の元になってしまいます。

もし、このような車高が高くホイールベースが短い車は、少しでもバランスが良くなるように4WDがあれば4WDの方が安定性がありますので、安全を考えれば少し高くても4WDにしましょう。

ついに新型ルーミーと新型タンクが発売されましたね。主婦の方や小さいミニバンで十分という方にオススメの車ですので、是非お近くのディーラーに足を運んで貰いたいと思います。

私が新型タンクを納車してから1ヶ月経ったので評価してみました。

トヨタのルーミー・タンクが納車されて1ヶ月！評価してみました。

愛車の現在の価格がいくらか知っていますか？

今はWEB上に愛車の情報を入力するだけで、今の愛車の価格が分かるんですよ。あなたも聞いた事のある大手ですので安心出来ます。

もちろん価格に満足出来なければ無理に売る必要もありません。興味のある方は是非、下記の公式サイトでチェックしてみて下さい。
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マイナーチェンジ前の今だからお得な車の情報です。しかも限定車なのでお得感あり。

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