発表前ですが画像を紹介します。
現在、トヨタの新車8台目。トヨタ コネクティッドデイ仙台、招待者の新(あらた)拓也@arata_takuyaです。

もう、かれこれ20年以上前のスポーツカーブームの時に流行った車ですので始めてスープラを知った方も多いのではないでしょうか。

この記事では

という方の疑問を解決します。発表前なので時間はまだあります。じっくりと考えて下さいね。

新型スープラの画像を公開！これ見てダサいって思う？

2019年5月発表予定の新型スープラA90ですが、まだ正式な発表はありません。一部では年内に納車できるか分からないとも言われています。

3月から発表前に特別展示会が全国各地で行われました。

そこで実車を確認した感想とメーカーの担当者から聞いた情報をお伝えします。ちなみにグレードは中間グレードのSZ-R。

特別展示会に来ていたお客さんの年齢層は5.60代の方がほとんどで、86やGRシリーズを乗って来ているスポーツカー好きな人が多い印象を受けました。

画像はこちら！

外装はダサいって声もあるけど・・・

これを見てどう思うでしょうか？

私はハチロク世代ではないのでスープラや86の名前は知っていても、スポーツカーっていうこと以外は、ほとんど知りません。

昨日、発売前のトヨタの新型スープラを見て来ました。

スポーツカーに興味がなかった自分でもカッコイイと思うくらいインパクト大でしたね！

でも、値段が高すぎるのが正直な感想です。
500万以上って誰が買うんだろ(^^) pic.twitter.com/B6xKIKPokR

— あらたたくや独立クリエイター (@arata_takuya) 2019年3月11日

イエローの配色が良いのか、ぱっと見「カッコイイ！！」という言葉が出たくらいです。見に来ていた方も同じようなことを言っていました。

トヨタとしても一度消滅した車種を、もう一度復活させるって余程の想いがあるんでしょうね。

フロント周りは、丸みを帯びたデザインにして86世代の人にも受け入れて貰えるようにして、リアは今の86っぽい感じにして若い人にもウケるデザインにしたのではないでしょうか。

内装はスポーツカーでは大人しいデザイン

内装は、スポーツカーっぽくないブラック×メタル調と落ち着いた印象で驚きました。

最近のトヨタ車だとブラック調のドアパネルを多く見かけますが、やはりそれを使っていてTNGAで使い回しが多いようです。

真ん中にモニターが装着されていたのですが、イグニッションONでスープラの画像が映し出されてトヨタではあまり見ない演出でしたよ。

シートの質感(グレード、SZ-R本革＋アルカンターラ)は柔らかすぎず、数年乗っても痛まない感じがしたのと、本革ステアリングも握った感触がクラウンと同じようで良い印象を受けました。

始めて知ったのですが２シーターって後ろに収納スペースがあるんですね。

新型スープラのグレードと値段は妥当なのか？

発表前ですが、見積もり段階の車両本体価格はこのようになります。

少しアバウトな価格設定だと思いませんか？

装備の詳細はまだカタログがないので分かりませんが、趣味性の強い車ですので強気な価格設定をしてくると思われます。

新型スープラはSZ-Rで注文確定させて申込金支払いも完了。そんなにスピード出さないと言うか走らせないけど、ドレスアップとしてTRDのオプション品を検討したかったけど、お値段見て保留することに… pic.twitter.com/xI4UcADYPJ

— roma (@artfact_roma) 2019年3月10日

新型スープラのエアロが馬鹿高いようです。フルエアロにすると工賃込みで100万円以上かかりそうです。

前から「スポーツカーは維持費が高い！」とは聞いていましたが、維持費だけじゃなくて全て高く感じませんか？

まとめ

新型スープラを始めて見た感想は悪くはない印象でしたので、一度は乗ってみたい車だと誰もが思うはずです。

ただ、値段を聞いて尻込みするかもしれません。

走りにこだわった車に乗ってみたいのなら中古車で良い車が沢山出回っていますし、スポーツカーを新車で買うメリットがあるかどうかだと思います。

生産台数も少ないですし、世界で販売されていますので希少性は高く、タイミングが合えばプレミアがつく可能性もあります。

欲しい方は今の内にオーダーしておかないと今年中に納車はできないようですので、早めに見積もりしてご検討してみてください。

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